Comunicat de presa

Aceasta lista a fost obtinuta in urma colaborarii dintre IGCTI si Inspectoratului General al Politiei de Frontiera (IGCPF) si are drept scop gasirea unei solutii care sa nu mai permita participarea la atribuirea de autorizatii pentru transport international de marfa a vehiculelor care nu utilizeaza autorizatiile obtinute.

„Din sesizarile transportatorilor, am ajuns la concluzia ca parcul auto destinat transportului international de marfa este crescut in mod artificial, din cauza includerii in sistemul de alocare a unor vehicule care, dintr-un motiv sau altul, nu folosesc autorizatiile obtinute”, a declarat Eduard Lovin, director executiv IT in cadrul IGCTI.

„Asteptam raspunsul ARR si speram ca, printr-o buna colaborare intre IGCTI si Ministerul Transporturilor, Constructiilor si Turismului sa reusim sa echilibram cererea de autorizatii cu parcul licentiat”.


IGCTI se ocupa de atribuirea electronica a acestor licente din 2003, de cand le-a preluat de la Ministerul Transporturilor si ARR, in acelasi an fiind lansat si sistemul www.autorizatiiauto.ro.

IGCTI este o institutie publica ce administreaza spectrul de frecvente radioelectrice, supravegheaza si controleaza activitatile din domeniul comunicatiilor si opereaza, la nivel national, trei proiecte de Guvernare Electronica (www.e-guvernare.ro, www.e-licitatie.ro si www.autorizatiiauto.ro ).

Proiectul de Guvernare Electronica a fost initiat pentru a impune transparenta in actul guvernarii si pentru a permite cetatenilor si mediului de afaceri accesul la informatii publice. Prin mijloacele de care dispune, IGCTI aplica aceste politici la nivel national.